五色鳥和飛魚的旅英札記

聯合國全球氣候峰會COP27正在進行，根據科學家的研究預測，在21世紀結束前，全球均溫將無可避免升高2.7度，遠超過2015年巴黎協議中將全球均溫升幅控制在2度內的目標。

大家可以想像一下，目前全球均溫升幅還不到1度，就已經造成極端氣候頻傳，當均溫升高到近3度，會是什麼情況呢？

前些日子從台灣媒體得知，由於過去這一年的經濟不好，需要幫助的弱勢家庭增加了許多，但是台灣的公益團體所獲得的捐款反而比往年減少了三成。景氣不好，年輕人不好找工作，無論是留學生或持旅遊打工簽證YMS的台灣朋友無不希望有機會能在國外求職，累積自己在海外的工作經驗。

於是五色鳥和幾位在英國工作的台灣朋友想發起一個活動，分享我們在英國求職及工作的經驗，並鼓勵公益捐款，助人也助己，也可多認識朋友，廣結善緣。活動細節如下：

活動名稱：英國求職工作經驗分享會

活動時間：4/13 (六) 2:30 pm ~ 5:00 pm

活動地點：倫敦市區的某一間酒吧 (詳細地點會在報名後私下通知)

自從2012年2月『五色鳥和飛魚的倫敦公益民宿』正式在倫敦開張至今，短短的幾個月間，已經有將近九百人認同公益民宿的理念，給公益民宿的Facebook專頁按讚，也有十多位的朋友已經預訂或造訪了我們的公益民宿，累計募得訪客的公益捐款超過了台幣十萬元，這樣熱烈的反應和迴響，已經遠遠超過我們當初的預期，在此先謝謝所有鼓勵我們，幫忙我們散播公益民宿理念的朋友們，讓愛與善的種子在你我的朋友之間散播開來。

有許多的朋友問我們為什麼想做公益民宿？這樣的想法是從哪裡來的？其實我們的募款的方式並不是什麼創新，只是鮮少有人把公益募款和民宿或是商業經營連結在一起。在我們來到英國後，得知英國人有非常多的公益募款活動，親身經驗慢跑和單車募款後，深深覺得運動慈善募款實在是一件很棒的事，希望能推廣給台灣的朋友和公益團體。

然而當我們和台灣的朋友聊到公益募款時，大多數人的第一個反應都是「這是不是詐騙呀？」，這一個反應讓我們很驚訝也很惋惜，因為常常一個能捐款幫助別人的善念，就因為近年來詐騙盛行而被打消，社會間充滿不信任的感覺，阻斷了愛的流動，這是一件多麼可惜的事。於是我們就開始思考有什麼目前我們可以為台灣社會做得到的事，結合推廣英國公益募款的方式和民宿經營的想法就因此漸漸成型。

『五色鳥和飛魚的倫敦公益民宿』有幾個特色：

1. 住宿的訂金由訪客自行捐給台灣的公益慈善團體，憑捐款收據影本確認訂房，正本可自行留存抵減所得稅。這樣的募款方式使得募款人(也就是我們的公益民宿)不用經手捐款，也就屏除了是不是我們借募款之名行詐騙之實的疑慮，這是效法英國盛行的運動募款，將捐款透過募款人的募款專頁直接捐款給公益慈善團體，募款人是不會接觸到捐款的。

『五色鳥和飛魚的倫敦公益民宿』在倫敦開張囉!

五色鳥和飛魚為了鼓勵大家多做公益，幫助需要幫助的人，因次把我們倫敦家中多的一間雙人房分享出來，提供給計畫來倫敦旅遊或洽公的朋友們住宿，請有意訂房的朋友自行捐款給台灣公益團體，憑捐款收據跟我們確認訂房。。

我們已經在Facebook開闢了『五色鳥和飛魚的倫敦公益民宿』專頁，還放上我們家的照片，請支持公益民宿概念的朋友們，幫忙轉寄宣傳分享，讓更多人知道公益可以這麼做，民宿也可以這樣經營，一起讓愛與善的種子在你我的朋友之間散播開來。最終希望將來能在台灣看到更多類似結合公益和民宿或其他商業經營的模式，鼓勵公益捐款。
如果您認同公益民宿的理念或想瞭解詳細訂房資訊，請到Facebook個專頁一個『讚』，就是按下專頁上方『五色鳥和飛魚的倫敦公益民宿』旁邊『讚』的按鈕，這樣將來有任何新的訊息就會自動傳送給您了。

今年回台灣過年，和朋友聚會時，大家都好奇我是怎麼瘦下來的，我很樂意和大家分享養生的功法，逢人便說一遍，兩個禮拜下來大概說了至少有十遍，覺得自己好像是個佈道的人，卻也樂此不疲，百說不厭，因為這是我親身的成功經驗，才想把這好東西和好朋友分享。

接下來是分享過去六個月我所做的養生功法，讓自己的氣血增加，身體自然就會啟動治療、排毒和排垃圾的機制，我原來過重，會瘦下來只是養生的結果，並非目的，當初也沒想到會瘦回到18歲剛從成功嶺下來的體重。

過去六個月，我沒有節食，也沒有增加運動量，只有每天花十來分鐘，多做以下的一式三招:

1. 敲膽經
2. 早睡早起

希臘愛琴海上座落著許多美麗的島嶼，這些大大小小的島嶼是創世者灑落人間的珍寶，在一片蔚藍的愛琴海裡，散發著迷人光芒。許多旅人來到愛琴海上的小島，尋找寧靜的藍，清澈的藍，而我們旅行到希臘是為了尋找愛琴海上的綠寶石-Skiathos 斯基阿斯特島。

Skiathos 位於愛琴海北方的Sporades群島中，夏季溫暖乾燥，秋冬則是寒冷多雨，這樣得天獨厚的氣候，滋養了大片青蔥翠綠的松林，讓Skiathos有別於我們所熟知的昔克蘭群島，成為一個散發著綠色光芒的精緻島嶼。

白牆紅屋瓦的房舍是Skiathos的特色之一，六十餘座的美麗海灘，更是吸引大量的觀光客來此渡假。東方人或許對於這個美麗的小島並不熟悉，但是許多來自北歐及其他歐洲國家的觀光客，都是為了湛藍的海水及青蔥的松林而來。因此，Skiathos島上的觀光資源相當便利，由新港口出發的的巴士，沿著南邊的海岸線，串連各個海灘及旅店，海上的的交通也相當便捷。

當我們抵達Skiathos的時候，迎接我們的是一片璀璨的陽光，讓我們身上的細胞頓時都活躍了起來。忍痛花了七歐元，搭上計程車來到距離機場五分鐘車程的Skiathos town，再轉搭海岸線公車到我們下榻的飯店。

我們下榻的飯店，位於小島的西南邊，Check in之後就忍不住穿過一片松林，再經過一個潟湖來到相當著名的Koukounaries Beach （克克納利艾斯海灘），從來沒有想過，海洋原來可以這麼寧靜，我們的心也隨著愛琴海緩緩起伏的波浪，緩慢下來。 （待續）

我對義大利麵可以說是情有獨衷，生平買的第一本食譜就是義大利麵食譜，五花八門的義大利麵，令人看的眼花撩亂，其中也大有學問，有些是做湯用，有些是做成沙拉用，最常出現在我們餐桌上的除了管麵(penne)之外，就是細長的義大利麵（spaghetti）了。

義大利麵的烹調方式可以很費時很複雜，但是也可以很簡單快速又美味。如果你也像我一樣喜歡海鮮跟白醬的話，就可以試試我的鮮蝦奶油義大利麵食譜。

四人份

又是一轉眼，我在倫敦工作已經滿五年了！當初跟自己說好的，每隔兩年就要回頭看看，評估是不是該搬回台灣生活和發展。可是也不知道是怎麼的，過去的這一整年來，我幾乎沒在心頭上停下腳步，想想過去，看看未來。這一點從再次更新部落格的間隔，就可以得知了。

現在回想過去五年在倫敦工作的發展，實在覺得自己很幸運，一路上還堪稱順遂。從剛開始聽不懂英國同事聊天的內容，英文講的結結巴巴，到現在已經升任部門主管，周旋在英國同事和客戶之間，也能獨當一面用英文主持會議和培訓，還被推選為最佳講師。總總工作表現上的肯定，讓我很幸運地幾乎沒有受到金融危機的影響，每兩年就被晉升一級，這樣的發展和經驗已經遠遠超過三五年前自己對未來的期待。

還記得自己在幾年前曾說過，身為外國人，在英國職場中的發展可能會受到限制，就像是有一片透明的天花板頂在頭上，看得到那高處的位置，卻也怎麼都跳不上去。在自己順利被晉升兩次的鼓舞後，我還是抱持著相同的看法，只是覺得那片透明的天花板可能比我想像的還要高，而且或許比我想像中的薄。在別人的地盤上和當地人爭口飯吃，本來就不是一件容易的事，但是自己也無需妄自菲薄而畫地自限，放手盡力去做，謀事在人，成事在天。也許試著往上跳時，會撞到透明的天花板而受挫，那就給自己摸摸頭，一次跳不過，或許再多跳幾次，就可以把那無形的限制給突破。凡事硬著頭皮就闖過去了，這是我小學導師在畢業紀念冊上留給我們的話。

至於，什麼時候才要搬回台灣呢？現在雖然還沒有個定論，但是我們已經對最後的期限達成共識。短期內，希望先有外派其他歐洲國家短暫工作的機會。至於此時最重要的，還是把握在國外生活的機會，體會多元文化所帶來的衝擊。將來回到家鄉後或許可以運用所學，自行創業也不一定呢。

延伸閱讀：

（此文亦刊登在數位時代雜誌2009年8月號的部落格地球村專欄）

倫敦的大眾運輸中，以單車代步的比例約有2%，和德國慕尼黑的12%，阿姆斯特丹的28%相比，實在少很多。但是在近年倫敦市政府的大力推動下，目前每天在倫敦騎單車通勤的人數已經超過50萬人，足足比2000年的水準成長了一倍。我和老婆自兩年前在倫敦開始騎單車通勤以來，發覺倫敦有許多鼓勵以單車通勤的措施，值得我們學習。

鼓勵騎單車通勤最基本也是最重要的規劃，就是安全便捷的單車專用道和號誌。在倫敦的交通規劃中，行人是最優先的，腳踏車是不准騎在人行道上，綠色的單車專用道是鋪在馬路的最外側車道，有些路段還用水泥分隔島將單車專用道與一般車道隔開，讓汽機車無法駛入單車專用道，部份十字路口則設有單車專用的號誌燈，當單車燈號亮起時，所有車輛和行人都必須停下，讓單車先行，這些基礎設施使單車騎士上路時有更大的安全感。
除了單車專用道之外，單車也可以騎在公車專用道上，倫敦的公車專用道也是鋪在最外側車道，很方便單車騎士利用，公車司機都會耐心地跟在腳踏車後面慢慢開，絕對不會為了想超車而對騎單車的人按喇叭，所以公車專用道騎起來就像是超級寬的單車專用道，舒適又快捷。
在規劃單車路線上，倫敦的交通局提供免費的單車專用地圖，用顏色清楚地區分鋪有單車專用道的路線和車輛較少而適合單車騎乘的巷道，單車族也可以在專屬的網站上輸入起訖點，讓電腦自動規劃出最適合的單車路線和計算出騎乘所需的時間。

「陽光總在風雨後」，這句話用在我們去威爾斯騎車的五天旅程中再也適切不過了。

搖搖晃晃地從倫敦坐了三個小時的火車，好不容易才到達威爾斯最西北端的大島Anglesey，沒想到在無人管理的迷你火車站Bodorgan，迎接我們的竟是綿密如針的細雨。掛滿整車的行李，我們四個人沒有選擇，只能拉低風衣的帽沿，硬著頭皮頂著風雨騎車前行，心中期盼預定好的農場民宿沒有離火車站太遠。

到了農場，雨還在下，絲毫沒有轉緩的樣子。我們的心頭涼了一大截，心想難不成接下來的四天半都是這種陰雨天。不能出門騎車，我們只好執行雨天備案，拿出桌上遊戲來玩，我邊玩邊盯著窗外，心裡盼著這場雨趕快停。

台灣有個阿里山森林火車，英國的北威爾斯(North Wales)的Snowdonia也有好幾條登山火車路線，而且還是用古董級的蒸氣動力火車頭推動的呢。

老實說，我們原來並不知道Snowdonia有登山火車，是在出發前一天和我的英國同事們聊到我們的渡假行程，其中一位同事大力推薦Snowdon Mountain Railway，他跟我說這個登山火車是棒到不能錯過(too good to miss)。剛好我們在Anglesey騎到第三天後都累壞了，於是決定臨時改變行程，第四天從Bangor搭車去登山火車的出發點Llanberis。

Llanberis位於Snowdonia山區邊，緊鄰著一個長1.8公里的大湖Llyn Peris，因此除了開往威爾斯最高峰Snowdon的登山火車之外，Llanberis還有一條繞湖的蒸氣火車路線，也規劃了許多腳踏車道和登山健行步道，湖裡也可以泛舟或坐船遊覽，觀光資源豐富，簡直就是遊客拜訪Snowdonia的必經之地。

Snowdon Mountain Railway從1896年就開始經營了，為了登山的需求，鐵軌的中間還多加上一條凹凸的軌道，即使坡度較大，火車也可以用特別齒輪穩穩的卡在鐵軌上。這樣獨到的設計從他們的logo就可以看得出來。

我以為燒煤炭的火車頭只能在博物館才看得到，沒想到竟然現在還可以推動一整個車廂的遊客上山，讓人驚訝又讚嘆。不過，事實上還在服勤的11輛火車頭中，只有4輛是1895年出廠的蒸氣式火車頭，要看運氣才會搭到，而我們搭到的是11號柴油火車頭Peris，只好安慰自己不用一路聞噁心的廢煤氣味。

久聞北威爾斯的地貌多變，和英格蘭平坦地勢大不相同，上週末我們就帶著單車，搭了三個小時的火車，遠征威爾斯的西北角Anglesey和Snowdonia，終於見識到英國另一面截然不同的風貌。

從靠海的大學城Bangor出發，我們先蹓去港灣邊看海，風景雖然漂亮，但是風非常大，而且我們知道這裡不是今天的重點目標，短暫停留三分鐘，喝一口水後就趕緊上路了。

我們有點懷疑地依照著出發前所找到的騎車路線指示，騎出海邊的大馬路，鑽到橋下的涵洞，沒想到映入眼簾的竟是連Google map上都找不到的綠色單車隧道。這一條專給單車和健行的林道，沿著小溪流緩緩逆流而上，綿延數公里，騎來心曠神怡，讓我想起常走的陽明山二仔坪步道，特別的是這裡還有看起來很像台灣的湍流瀑布。

騎出森林後，緊接著是一個廢棄的石頭場，那些石頭堆的很緊密，騎在堆滿了整個山頭的石頭和石板旁邊，碎石很多，有時候路很陡，只好下車用牽的。我並不擔心有落石，但是心裡卻一直想著我的公路胎會不會爆胎呀？後來，真的就爆胎了！

經過石頭山，我們就正式進入了Snowdonia的山區了，不過還好是沿著河谷緩緩上坡，騎來並不會太吃力，兩側陡峭的山勢和壯麗的山谷地形，不時讓我們駐足讚嘆。