
「陽光總在風雨後」,這句話用在我們去威爾斯騎車的五天旅程中再也適切不過了。
搖搖晃晃地從倫敦坐了三個小時的火車,好不容易才到達威爾斯最西北端的大島Anglesey,沒想到在無人管理的迷你火車站Bodorgan,迎接我們的竟是綿密如針的細雨。掛滿整車的行李,我們四個人沒有選擇,只能拉低風衣的帽沿,硬著頭皮頂著風雨騎車前行,心中期盼預定好的農場民宿沒有離火車站太遠。
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久聞北威爾斯的地貌多變,和英格蘭平坦地勢大不相同,上週末我們就帶著單車,搭了三個小時的火車,遠征威爾斯的西北角Anglesey和Snowdonia,終於見識到英國另一面截然不同的風貌。
從靠海的大學城Bangor出發,我們先蹓去港灣邊看海,風景雖然漂亮,但是風非常大,而且我們知道這裡不是今天的重點目標,短暫停留三分鐘,喝一口水後就趕緊上路了。
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最近的天氣都是藍天白雲的,沒想到好不容易盼到了週末早上,竟然一陣烏雲一陣晴天的,讓人非常猶豫到底要不要出門。
可是五色鳥和飛魚實在想逃出倫敦的市囂,於是仍大膽地帶著單車到劍橋鄉間,結果意外地發現了一大片藏在森林底的紫色精靈,又不小心闖進成遍金黃閃亮的田野鄉間,讓我們驚豔不已。
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要猜猜看照片中,那屋頂上像一頂白色帽子的東西,是做什麼用的嗎?這是我們今年在英國的第一趟Maidstone單車之旅中,所發現的有趣景觀。
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夏末綿綿細雨十多天,好不容易盼到了一個放晴的週末,這一天不但是我們騎單車出遊的好日子,也是難得可以收割黃金麥田的農忙時刻。
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去英格蘭南部的 New Forest 騎腳踏車,一直是我的夢想,今年初夏終於成行。
因為 我們的英國好友~ Mary 就住在 New Forest,我們一年四季都曾造訪過這個離倫敦不遠的國家公園,但是這次用騎單車的方式遊覽 New Forest 還是第一次呢,這也是為我們在兩週後挑戰 London to Brighton 100 公里 預先暖身。
New Forest 的地勢大致平坦,森林裡蔓延著許多適合健行和登山車的碎石泥路,林中也有不少露營場地,整個 New Forest National Park 可以說是戶外活動愛好者的樂園。因為我們騎的是公路車,所以沒辦法騎進森林裡,但是沿著森林邊緣的公路踏騎,穿梭在一望無際,綿延層迭的草原矮丘中,也別有一番令人心胸開闊的舒暢。
三天的單車旅行中,我在四部單車的隊伍裡大多殿後,我倒也不是發懶騎不動,而是想悠閒地享受騎乘在草原中的樂趣,更多時候則是替大家留下倩影。照片左上角的小人兒,就是遙遙領先的先鋒三人組。
偶而背影拍膩了,我也會奮力採上幾圈,趕過大家來到車隊的最前面,拍下大家有點疲累但又雀躍的神情。
有時候,我們慢下來並不是為了休息,而是要讓路給穿梭在森林裡的牛群或馬群。這裡是牠們的家,牠們才是主人,我們只是過客。
稍作停歇時,也不忘要拉拉筋,舒展筋骨,好繼續上路。
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隨著英國的氣溫漸漸回暖,出太陽的好日子也越來越多,一顆期待單車出遊的心似也按耐不住。今年,五色鳥和飛魚有不少騎單車旅行的計畫,除了繼續騎腳踏車上班通勤之外,五月、六月、九月、十二月都已經安排好具體的中長程單車旅遊計畫。
就這麼剛好,在我們擬定下今年的單車計畫,法國運動用品專賣店 Decathlon 為了準備換上 2008 年的新車款,所有 2007 年的車款全部都下折扣,幅度從六折到八折不等。我們於是把握這個好機會,把自己原來基本款的登山車換成適合中長程踏騎旅行的 Hybrid 車款。
什麼是 Hybrid Bikes?簡單的說,就是介於登山車和公路車之間的車款,有像公路車騎來高速的窄胎,也有類似登山車的平把,不用彎下身來騎車,騎在公路上更輕鬆自在。
以下是詳細的零件規格,給內行的車友看門道,外行的看看照片也不錯。
Decathlon Triban Road 7
Designed for regular, long-distance athletic cycling on roads.
| Frame | Aluminium 6061(鋁合金車架,葡萄牙製) |
| Fork | Upright chromoly steel |
| Gears/transmission | 27-speed Shimano(27段變速) Push Pull Shimano Deore(按鈕式的變速器) TRUVATIV 5D steel chainwheel, aluminium crank (28/38/48) Shimano C51 front derailleur and shimano Deore rear 11/32 cassettes(後齒輪最小 11 齒,最大 32 齒) Combination pedals compatible with the SPD Shimano system(適用單車卡鞋的踏板) 48 x 11 gear development or 39 kph at 70 rpm(每分鐘 70 轉的踩踏可達時速 39 公里)
|
| Riding position | Straight aluminium handlebars with aluminium bar ends(鋁合金車把和牛角) Ahead Set aluminium stem, adjustable riding position(鋁合金可調式龍頭) Quick-release saddle clamp(座墊快拆) Comfortable gel saddle (Royale Lookin) (矽膠座墊) Aluminium suspension seatpost(鋁合金座椅避震) |
| Wheels | Rigida Flyer aluminium double-wall rims with machined sides(鋁合金輪框) Stainless steel spokes(不繡鋼輻條) Quick-release aluminium hub at front and rear (前後輪鋁合金快拆) 700x25C rode tyres |
| Break set | Front brake: mechanical disc(前輪碟煞) Rear brake: aluminium V-brake calliper Aluminium lever(鋁合金車煞) |
這樣的配備規格,原價賣£279,特價後只剩£229,不到台幣一萬五,我覺得還蠻便宜的。
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Richmond Park 是倫敦最大的皇家公園,也是國家級自然保留區,公園有多大呢?環繞公園一圈約12公里,一直走都不休息也要三小時才走的完,足足是海德公園(Hyde Park)的七倍大。
九月中旬,我們把握入冬前僅剩不多的陽光,踩上踏板,去Richmond Park騎單車,體驗奔馳在草原和森林中的快意。
既然是自然保育公園,人工設施就盡量減少,所以放眼望去,Richmond Park 盡是草原和森林的景觀,除了穿越公園的少數幾條柏油路供汽車行駛之外,其他的路都小小條的,而且都是黃土泥巴路。這樣荒野的景色,正是五色鳥和飛魚的最愛。
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自1998年9月22日,法國首次舉辦全國34個城市舉辦無車日活動以來,以無車日的推廣活動宣傳環保概念的作法,廣受世界各大城市歡迎並採行,歐盟在2000年決議將每年的9月22日訂為世界無車日(World Car Free Day),推廣到歐盟各國。
不過說來也奇怪,英國也是歐盟的會員國之一,但是倫敦卻是直到今年才第一次辦無車日活動,從活動名稱~ Hovis London Freewheel 看來,如果今年沒有麵包製造商 Hovis 贊助的話,倫敦恐怕還會在世界無車日的活動中從缺。
這一天,五色鳥和飛魚也踩上踏板,加入其他四萬名男女老少
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今年夏天,有幾位勇敢的台灣青年正騎腳踏車橫跨亞歐大陸,參加 BTP (Beijing to Paris carfree) 的活動,並同步上傳最新的單車日誌到他們的網站。我現在成了他們的忠實讀者,經常到他們的網站,關心他們的最新情況。隨著他們的踏板前行,我也跟著瀏覽了許多中國內地和中亞地區的自然美景和風土民情。
分享單車遊記的幾個網站中,我最喜歡一位27歲台灣青年 Deray 詳細又風趣的單車日誌,跟著他的日誌,從北京出發,一路經過陝西的西安、甘肅的敦煌、新疆的吐魯番而離開中國,然後進入哈薩克、俄羅斯和白俄羅斯,現在已經抵達波蘭,很快就要騎進德國、荷蘭、比利時,到達目的地~法國巴黎鐵塔。可惜,他並沒有計畫騎來倫敦,不然我們一定騎車去迎接他。
騎車旅行的過程並不輕鬆,一方面預算有限,二來騎乘的距離和行程難以確實掌握,從他的單車日誌得知,旅途過程中常常要在路邊找隱蔽的空屋露營,另外趁著用餐的機會在餐廳的廁所擦澡,看到這樣克難的旅行方式,似乎讓人難以想像,但我卻很能體會,因為我18歲參加單車環島活動時,也是每晚睡在小學的教室,用學校的課桌椅搭起蚊帳,倒頭就睡了。洗澡的時候,就從
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Day 4
Little Rissington > Bourton on the water > Lower Slaughter > Little Rissington > Icomb > Bledington > Kingham / 22km
頂著不知是霧氣還是棉針般的細雨,我們一早繼續 Cotswolds 的單車之旅,來到這個在 Bourton on the water 旁邊的村莊 Lower Slaughter。Slaughter 是古英文中溼泥地的意思,果然不出所料,車子滑進小鎮,第一眼所見的就是上面這張「我家門前有小河」的美麗景緻。
村落裡有一座老磨紡,長滿青苔的木頭水車巨輪,仍隨著流水不停運轉,只是磨紡裡不再磨麥粉,而改建成小小的手工藝品紀念品店。
手工藝品店裡賣了不少有趣的小東西,吸引了我們的目光,駐足許久。
有人知道下面這張照片中的石頭是作什麼用途的嗎?在不少英格蘭地區的庭園中,都有這種看起來像是蘑菇的石頭裝飾,但是我們一直不知道它的來由,直到看了這家手工藝品店裡的介紹,才知道答案。
原來這種石頭裝飾稱為 Saddle stone,早期是用來將整個木造穀倉墊起避免溼氣的建材,現在則多用作為英國園藝造景之用。
離開民宿前往 Kingham 火車站的路上,我們遇到騎車四天以來的第一場雨,還好只是個10分鐘的急雨,雨後的空氣顯得格外清新。來到
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Day 3
Little Rissington > Bourton on the water > Farmington > Ablington > Bibury > Coin St Aldwyns > Aldsworth > Sherborne > Bourton on the water > Little Rissington / 51km
第三天的主要行程,是探訪被十九世紀英國著名藝術家和詩人 William Morris 譽為英格蘭最美的村莊(the most beautiful village in England) ~ Bibury,騎車的距離是四天行程中最遠的,但可能是騎習慣了,不覺得騎了很久,中午就到達目的地 Bibury。
當我們滑進 Bibury,首先映入眼簾的就是這一棟被綠葉爬滿的天鵝旅館(Swan Hotel),旅館前的小花園整理的很漂亮,但是工整的設計和排列方式,讓我覺得有點不像是英式的花園,而像是法式的。英式的花園設計通常比較自然,喜歡把不同的花依層次和顏色穿插
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