五色鳥和飛魚的旅英札記

受到倫敦開膛手傑克來自東倫敦的影響，我對東倫敦的印象始終只停留在髒亂和犯罪率高這兩回事情上，直到從事服裝設計的飛魚大力推薦，並親自帶我在東倫敦的大街小巷裡亂逛，我才重新發現東倫敦奔放、自由多元而充滿活力的另一面。
這些靜靜處在東倫敦一角的塗鴉，雖然沒有吸引多少行人駐足欣賞，卻倒是吸引了我的目光，寫下這趟東倫敦巡禮的第一頁。

Kew Garden 是英國少數要買門票才能進入的皇家公園，最近難得推出當代英國雕塑家 Henry Moore 首次在倫敦的戶外雕塑展，五色鳥和飛魚覺得這是難得的好機會，除了可以參觀戶外雕塑，還可以一探 Kew Garden 在深秋的多彩面貌。
Kew garden 的佔地非常大，一天根本走不完，我們只選了雕塑展集中的區域遊覽，那天的天氣很好，秋高氣爽，在公園和森林裡走了一整天，一點也不累，反而覺得身心舒暢，完全放鬆。
飛魚躺在繽紛的紅葉樹下，在拍什麼呢？「秋天的顏色」，她這麼說。
Moore 認為他的雕塑最適合放在大自然的環境中，秋天的 Kew garden 正是最好的選擇。
在英國並不常見芒草，Kew garden 有一大片的 Grass garden，雖比不上宜蘭的草嶺古道，但在藍天的襯托下，還是蠻漂亮的。
Kew garden 有三座巨大的溫室，有部份是從19世紀保留至今，溫室裡種滿世界各地不同氣候下的植物，我最興奮的是看到 Mimosa (含羞草)，大概整間溫室裡，只有我們知道怎麼玩含羞草吧。
沙漠館裡還有幾株很特別的植物，Lithops (Flowering Stones, 石中花)，我們從來沒看過或聽過。
相關網頁：
Chihuly @ Kew 琉璃與植物的對話@德朵夫人
Kew Garden 官方網頁
Henry Moore at Kew

這樣的經驗恐怕是很難得的。從上個月看到 倫敦攝政公園 一大片 期待綻放的玫瑰 花苞後，五色鳥和飛魚就滿心盼望能看到那整片的玫瑰花海。上個週末，剛好有一位來歐洲出差的好友順道來拜訪，我們二話不說，再次拾起我們的野餐布，偕同好友一起去攝政公園，趕赴短暫

昨天清晨四點半，一場無名大火把停在倫敦格林威治的 Cutty Sark 百年老船燒的面目全非（BBC相關新聞）。
當我聽到這個消息時，心理有點難過，感覺好像是老朋友受難了，因為這艘船就停在我以前就讀的格林威治大學旁邊，曾有整整一年的時間，我幾乎每天都會和它見面呢。
Cutty Sark 是建造於 1869 年的快桅帆船，是19世紀當時航行英國和中國之間載運茶葉速度最快的帆船之一，來回倫敦和上海只要三個月半的時間。航行於中英之間八次後，它就被後來的蒸氣船所取代，而改為航行於英國和澳洲之間。最後在 1954 年除役，停靠在格林威治的乾船塢，改裝為博物館，帶來超過1500萬名的遊客。

今年四月是英國兩百年來最熱的一個四月份，夏天已經提早來到，看著窗外萬里晴空，我們一點也不想浪費這樣的大好天氣，「走！我們去攝政公園 (Regent's Park) 野餐吧。」
四月份的攝政公園，開滿了各色的鬱金香和其他眾多不知名的花卉，高高低低層次交錯的組合，湊成了一幅幅精彩的圖畫，叫來到公園的遊客們目不暇給。
草地上散滿了來野餐和曬太陽的年輕男女，大家或坐或臥，三五成群，談天說地的，恣意享受這美麗的午後時光。

耶誕將至，各商家為了過個好年，無不卯足全力衝刺業績。多彩的霓虹燈把倫敦的攝政街 (Regent Street) 裝點的格外漂亮，櫥窗擺飾也充滿了各家創意，表現耶誕節慶的溫暖歡樂氣氛。歡迎大家和五色鳥一起，逛逛倫敦街頭的耶誕夜景。
站在 Piccadilly Circus 就可以清楚的看到，攝政街頂高掛的燈飾，滿滿的人潮和車潮，即便是剛到倫敦的遊客也絕對不會認錯這條路。
專賣英式骨瓷茶杯的知名品牌 Wedgwood，也創意十足地立起一顆茶杯耶誕樹。
在另一邊櫥窗，我請了

再過一週就是耶誕節了，五色鳥把握機會到倫敦國家藝廊前的特拉法加廣場 Trafalgar Square，留下這些美麗的耶誕夜景。
從 1940年起，Trafalgar Square 的耶誕樹都是由挪威首都 Oslo 所贈與的。天色漸暗，從遠處的耶誕樹傳來喜樂的耶誕合唱。
在這顆高聳巨大的耶誕樹下，我巧遇唱耶誕歌曲的朋友們，快樂地散播歡樂和

相信大家一定都會唱倫敦鐵橋垮下來的兒歌，但是泰晤士河上最漂亮的橋並不是倫敦鐵橋 (London Bridge)，而是這座建於 1894年新哥德式風格的倫敦塔橋 (Tower Bridge)。
倫敦最早只有一座 London Bridge 橫跨泰晤士河，隨著城市的發展，陸續又建造了不少橋樑，可是都是在倫敦的西部，東倫敦始終都沒有橋樑。直到 19世紀起，東倫敦的人口逐漸聚集，沒有橋樑橫跨泰晤士河非常不便，才在 1876年宣佈要在東倫敦興建橋樑。
經過激烈的競圖，在 1884年，建築師 Horace Jones 設計的倫敦塔橋在超過 50張設計圖中脫穎而出。新哥德式風格的華麗設計，可呼應塔橋北岸旁保留自中古時期的倫敦塔 (Tower of London)。可上下開閘的橋面，讓來自大英帝國在世界各地殖民地的船隻，直通繁忙熱鬧的倫敦市中心。
432位建築工人，花了 8年的時間，用了 11,000噸的鋼鐵，才將倫敦塔橋建造完成。利用蒸氣推動氣閥舉起橋面的設計，在 19世紀可是非常複雜而先進的，橋面從開始舉起到近乎垂直的 86度，只要大約一分鐘的時間就可完成。現在，橋面仍不定期升起，讓豪華的郵輪駛進倫敦，只是蒸氣推動升起橋面的方式，已經改為電動的方式了。
倫敦塔橋的上方有兩條人行步道，讓行人在橋面舉起時，也可自由來去泰晤士河的南北岸。可是，三百多個階梯的天橋卻不受人歡迎，大家寧可等在橋邊，看著橋面舉起，等大船通過。現在的天橋，已經成為塔橋博物館了。
倫敦塔橋上的行車速限只有 20 mile/hour，計程車司機跟我說，有很多人一不小心就在橋上超過速限，被拍照受罰。
過去用來升起橋面的蒸氣爐和活塞，現在也都成為塔橋博物館展覽的一部分。很難想像在一百多年前，英國就有如此驚人的工程和科技發展，難怪當時英國能稱霸全球，成為日不落國。
延伸閱讀：
Tower Bridge Exhibition
泰晤士河畔~倫敦塔橋 (更多塔橋附近的相片, 2005)

位於倫敦塔橋旁的 Design Museum (設計博物館) 是英國唯一專門展覽二十至二十一世紀設計的博物館。飛魚是服裝設計師，我們老早就慕名想前去參觀這個設計博物館。
館內展場並不是很大，但是展品還蠻豐富的，會定期換展。目前的主要展覽是 60年代英國最具影響力的平面設計師 Alan Fletcher 的作品。當時並沒有電腦輔助設計和繪圖，全部的平面圖案和字型設計都是人工繪製而成的。

October Plenty@London Bridge, Oct 2006
倫敦橋下的自治區農產品市集 Borough Market 自西元 43年開張至今，已經有將近兩千年的歷史，每到週末總是聚集慕名而來的遊客和當地的居民，採購和品嚐來自英國和歐洲各地的農產品。
五色鳥和飛魚上週日遊經此地，碰巧遇上難得一見的野台戲，劇名是 October Plenty (豐收的十月)。中古時期的裝扮和詼諧的表演吸引了不少觀眾駐足。可惜我們因為後有行程，並沒有看完整齣戲。
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